никто не спешит выполнять Правила размещения торговых мест в метро

Пунктом 4.19 государственных строительных норм "Метрополитены", утвержденных приказом Госстроя от 01 июля 2003 года № 98, запрещено размещение объектов коммерческого, торгового и социально-бытового назначения на платформах станций метрополитена и в переходах пересадочных узлов, в подземных и наземных вестибюлях, в подземных пешеходных переходах, совмещенных с входами (выходами) на станциях метро, на поверхности земли в радиусе 20 м от входов (выходов) на станции, в подземных пешеходных переходах.

На эту норму ссылается Киевсовет в своих решениях. Например, в решении от 18 ноября 2004 года № 682/2092 исполкому Киевсовета дано указание предупредить субъектов хозяйствования о том, что заключенные с ними договоры аренды площадей метрополитена продлению не подлежат, если они противоречат требованиям указанной нормы.

Вопросам упорядочения торговли в помещениях метро посвящены также и акты КГГА. В частности, согласно распоряжению от 19 августа 2009 года № 921 КП "Киевский метрополитен" уполномочено заключать с субъектами хозяйствования временные договоры на право размещения передвижных объектов торговли (столов, лотков, рундуков и прочих) на территории предприятия сроком до 1 месяца с правом продления.

Само собой разумеется, что эти договоры должны соответствовать упомянутым строительным нормам.

Кроме того, в распоряжении КГГА от 04 июля 2005 года № 1144 прямо указано, что все договоры аренды, заключаемые КП "Киевский метрополитен" должны соответствовать нормам, установленным для размещения объектов торговли на территории метро.

Однако если вспомнить, что творится в переходах некоторых станций метро в Киеве, не трудно догадаться, что у многих торгующих не то, что нет договора с метрополитеном, у них вообще никаких разрешительных документов на это нет.

К слову сказать, подобного рода несанкционированная торговля может образовывать составы целого ряда административных правонарушений (см., например, статьи 160, 160-2 и 156 КоАп).

В связи с этим возникает вопрос, почему органы, уполномоченные составлять протоколы об этих админправонарушениях (в данном случае, милиция) испокон веков на беспорядочную торговлю в метро не обращают особого внимания? Ведь, исходя из существующего нормативного регулирования, особого распоряжения местной власти для наведения порядка в метро не требуется.